这个新制订的城铁规范体系即《城际铁路设计规范》（TB10623-2014），简称是《城际铁路设计规范2014》，规定：城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计时速200公里及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。简明内容是：城际铁路是时速不超200公里的城际客运专线。
近日，国家铁路局发布《城际铁路设计规范》、《高速铁路静态验收技术规范》和《高速铁路动态验收技术规范》等3项铁路工程建设行业标准英文译本，并由中国铁道出版社出版发行。
城际铁路是相邻城市之间专门开行城际列车、运输城际旅客的铁路。根据中国国家铁路局2015年1月6日《城际铁路设计规范》中的定义，城际铁路指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。
铁路设计院综合表现较好的有多家，例如中国铁路设计集团有限公司等。中国铁路设计集团有限公司 中国铁路设计集团有限公司是国内领先的铁路设计机构之一，拥有悠久的历史和丰富的经验。该公司长期致力于铁路规划与建设，拥有众多高水平的专业技术人才。
铁道勘察设计院中，中国铁道科学研究院和铁道第三勘察设计院是比较优秀的。中国铁道科学研究院 中国铁道科学研究院是我国铁道行业的技术研发中心，其在铁道勘察和设计方面拥有丰富的经验和先进的技术。
中国铁四院在2023年的铁路设计院利润排行中表现出色，尽管净利润下滑了20%，但其盈利规模和资产总额仍然遥遥领先。根据中铁、中铁建上市主体的财报数据，铁四院净利润超过3亿，成为这一领域的龙头。而其他设计院的业绩则相对逊色，如中铁下属设计院2023年的净利润仅为42亿，与前一年度相比有明显差距。
铁三院（中国铁路设计集团）/作为国铁集团的亲儿子，铁三院享有特权，员工福利优厚，如免费乘坐高铁。然而，爆料者A和B提到，尽管待遇不错，但工作强度大，出差频繁，适合愿意挑战自我的人。这里的竞争激烈，但也提供了广阔的职业发展平台。
铁一院（中铁第一勘察设计院集团有限公司）：成立于1953年，经历多个阶段的变迁，从西北设计分局到铁道部第一设计院，再到中国铁建全资子公司。目前，铁一院拥有强大的技术力量和资质。
中铁设计的整合与革新中铁设计的前身可以追溯到1953年的铁道专业设计院，2004年重组后，它融合了多院所的力量，如今在铁路、城市轨道交通等领域提供全方位服务，展现了强大的综合实力。
中国铁路工程总公司的发展历程可以追溯到1950年至1957年，当时为铁道部工程总局、设计局和基建局的时期。这个阶段经历了初步的工程管理和建设发展。随后，在1958年至1967年，转变为铁道部基建总局，直到文化大革命初期。
年1月，西北设计分局扩建改称铁道部设计总局第一设计院。1958年5月，改称铁道部第一设计院。1970年8月，改称交通部第一铁路设计院。1975年2月，改称铁道部第一设计院。1978年3月，改称铁道部第一勘测设计院。1984年10月，改称铁道部第一勘测设计公司，对外称中国昆仑工程咨询公司。
铁路设计院包括：中国铁路设计集团有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司等。中国铁路设计集团有限公司 中国铁路设计集团有限公司是一家专业从事铁路工程设计与咨询的企业。该公司拥有雄厚的技术力量和丰富的工程实践经验，承担了大量国内外铁路项目的规划设计任务。
铁三院（中国铁路设计集团有限公司）：起源于1953年，是中国国家铁路集团的唯一设计企业，业务涵盖铁路、城市轨道交通等，设计了多项标志性工程。 铁四院（中铁第四勘察设计院集团有限公司）：1953年创立，转型为拥有多个研发平台的现代设计院，尤其在高速铁路和城市轨道交通领域成果显著。
铁路设计院综合表现较好的有多家，例如中国铁路设计集团有限公司等。中国铁路设计集团有限公司 中国铁路设计集团有限公司是国内领先的铁路设计机构之一，拥有悠久的历史和丰富的经验。该公司长期致力于铁路规划与建设，拥有众多高水平的专业技术人才。